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四輥破碎機軸轉(zhuǎn)輥皮不轉是由哪些原因(yīn)造成的

作者:admin 發(fā)表於: 2018-12-17 09:42

  國內生產四輥破碎機的廠家非常多,市場競爭也比較(jiào)激烈,想要自己的產(chǎn)品獲得客戶的認可,前提(tí)必須要提高四輥破碎機(jī)的質量,以適應市場發展(zhǎn)的需求,隻有技術含量高的產品才能贏得客戶的認可,企業才能有更好的發展空間。

  四輥破碎(suì)機軸轉輥皮(pí)不轉是什麽原因

  四輥破碎機(jī)萬向聯軸器在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)裂紋或者斷(duàn)裂現象,針對這些故障(zhàng)原因進行數據統計分析找(zhǎo)出其產出的原因並進行改(gǎi)進,從而延長萬向聯軸器的使用壽命(mìng),有效降低設備故障率,保證設備穩定運行(háng)。

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  1.萬向聯軸器出現(xiàn)裂(liè)紋或斷裂原因(yīn)存在的原因

 (1)萬向聯軸器出現故障原因有兩種,一(yī)是萬向軸叉頭虎口處出現裂紋,占故障總數的60%;二是萬向(xiàng)軸花鍵套斷裂,占故障總數的40%;

 (2)斷裂處形貌特征;針對萬向聯(lián)軸器出現故障進行檢(jiǎn)查後發(fā)現一是萬向軸叉頭虎口圓弧處出現裂紋,二是萬向軸花鍵套(tào)焊(hàn)接處斷裂;

  2.萬向聯(lián)軸(zhóu)器出現裂紋或斷裂原件及改進措施

 (1)工(gōng)作原因(yīn);鑄造橋式起重(chóng)機萬向聯軸器出現故障主要出現在大(dà)車(chē)軌道端口較多、踏麵磨損高低(dī)不平,且軌距發生變化的允許環境中,導致起重機在允許過程中車輪所受衝擊較大,間接作用於萬向聯軸器上,縮短了使(shǐ)用壽命,可以(yǐ)對起重機大車軌道的軌距、水平度、高低差等進行調整,並對軌(guǐ)道端口處進(jìn)行鋁熱焊接(jiē),以此來改善工作環境。

 (2)承(chéng)載不均勻;鑄造橋式起重機大車車輪為分部驅動,每套大(dà)車機構都有獨立的製動係統,若4套製動器製動力(lì)矩調整不一致,會使製(zhì)動過程中4套製動器工作不同步。很可能出現1套製動器製(zhì)動力矩多大,造(zào)成單個萬(wàn)向聯軸器所承受的(de)衝擊(jī)載荷較大極易斷裂。可以調整(zhěng)製動器製動力矩,使(shǐ)4套製動器(qì)同步製動,避免單個萬(wàn)向聯軸器(qì)承受扭矩過大(dà)。

 (3)加工工藝;萬向聯軸器在製作時材(cái)料(liào)選用標準低、熱(rè)處理工藝不當(dāng)、叉頭存在鑄造缺陷以及焊接質量等(děng)原因,均會(huì)導致萬向(xiàng)聯軸器在使用過程中容易形成薄弱點。可(kě)以通過選用(yòng)性價比較高的萬向聯軸器,從材(cái)料、設(shè)計、工藝上確保質(zhì)量關,在源(yuán)頭上減少因質量問題導致的(de)設(shè)備故障。

 (4)型號選擇;如果萬向聯軸器的扭矩達不到使用的要求,極易出現裂紋甚至斷裂。此時嗎,可以對萬向聯軸器所承受的扭矩(jǔ)進行校核計算,驗證其扭矩是否滿足(zú)使用要求(qiú),確保選用(yòng)的萬向聯軸器能達到或者超過實際需要的使用扭矩。

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  信譽看待(dài)一個(gè)企業來說會是很關鍵的,與企業的興盛也是(shì)放不下的,人們更是會謹(jǐn)小慎微的做著很多事情。倘若要去抓住一個人(rén)的心,就須要拿出真誠。假若羞羞视频网站華盛銘四(sì)輥破碎機(jī)廠家怎麽會不懂這點呢(ne),因由羞羞视频网站在信譽方麵是有確保的。

                 


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