詳談四輥破碎機輥（gǔn）皮使用（yòng）過程（chéng）中（zhōng）出現的（de）問題

作者：admin 發表於（yú）： 2018-10-25 15:38

範老師 技術工程師

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     企業發展和人生一樣，如果你想要看（kàn）得更遠，就要勇敢去變。 隻有“變（biàn）”才是市場永恒的規律，作（zuò）為一個有蓬勃生機的企業，每個階段有不同的目標，隨（suí）機應變，抓住機（jī）遇，迎接挑戰，才能完勝市場。機械行業要想走得長遠，還必須（xū）必須從實際出發（fā），紮紮實實做好市（shì）場調研，真正（zhèng）做到（dào）持續創新，製造出符合消費者喜好的四輥破碎機（jī）。

     輥皮堆焊修複工藝不合理 

     四齒輥破碎（suì）機破碎機每台每天平均工作以（yǐ）上，輥皮由於長時間高負荷工作，磨損情（qíng）況較嚴重。輥皮工（gōng）作一段（duàn）時間後，首（shǒu）先中部磨損凹陷，造（zào）成煤粉粒度不達標。原（yuán）用輥皮（pí）為（wéi）鑄鋼輥皮在使用過程中，由於（yú）需破碎的燃料硬度較（jiào）大，經過幾天的磨損和衝擊，輥皮表麵就會凹凸不平，需對輥皮（pí）進行（háng）在（zài）線切削作業，當輥麵厚度車削磨損（sǔn）至時就要報廢，造成較大的成（chéng）本負擔。因此，一般情況下當車削（xuē）到輥皮使用（yòng）工作層接近極限時，對其進行堆焊作業，恢複其輥皮（pí）工作設計直徑。由於輥皮在堆焊過程中開裂傾向相當敏感，采用（yòng）普通的堆焊方法，輥皮易開裂造成報廢。

     輥皮車削裝置落後（hòu）

     四齒輥破碎機破碎機工作時靠輥與輥之間的（de）擠紮和磨剪力來破碎物料，當輥皮外表麵凸凹不（bú）平時，要定期對其進行車削保證外表麵光滑平整。四輥破碎機隨機攜帶車削輥皮的簡易車床裝置，當破碎輥（gǔn）皮表層磨損後，可以不必（bì）拆卸輥子而直接在現場利用配套的簡易車床進（jìn）行車削，進而調整對輥間隙來（lái）保證物料（liào）的破碎粒度和均勻性，從而減少停機時間。而（ér）現有破碎（suì）機輥子車削仍采用人工手動車削，即完（wán）全靠人工手搖來帶動車刀架，使（shǐ）車刀沿輥皮軸向方向運動，旋（xuán）轉的輥皮在車刀軸向運動作用下，外表麵金屬被切削下來，露出光滑表麵。這種方（fāng）式車削勞動強度大，時間長車（chē）削效果差，車削質量難以得到（dào）保證。  隨著環境問題日益突出，綠色發展理念逐漸深入人心，在市場（chǎng）激（jī）烈競爭的今天，綠色高科技的（de）發展日新月異，創新新技術（shù）不斷湧現，沒有先進的科學（xué）技術，就沒有先進的（de）生（shēng）產力；沒有先進的生產力，就沒有先（xiān）進的（de）企業， 創新是引（yǐn）領發展的第一動力。抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來。鞏（gǒng）義華盛銘四輥破碎機不斷創新引領企業發展新常態，廠家依靠科（kē）技創新轉換發展（zhǎn）動力。創新不僅為用戶帶來（lái）成本降（jiàng）低（dī）的價值，還為行業帶來穩、省、快；極大提升運維生產力。